Válka na Ukrajině, problémy v okolí Izraele, světové suchu a já nevím co ještě, je jakási zaklínací formule pro růst cen kolem nás. Které zvýšené ceny s tím skutečně souvisejí a které ne se často můžeme domnívat. 

Vás i nás však zajímá proč je letos drahá briketa a peleta a proč je jich nedostatek. Na části vysoké ceny má samozřejmě podíl cena nafty po vypuknutí blízkovýchodního konfliktu. Problém však vznikl dříve a víceméně za něj může vláda. Nebyl schválen včas státní rozpočet a tak stály státní zakázky, tím stály i objednávky řeziva potřebného na stavby. To také trhu s briketami a peletami nepomohlo. Neboť když pily neřežou, není pilina a tím není z čeho vyrábět ani brikety ani pelety.

Celý problém však začal doutnat ještě dříve. Narazil jsem na rozhovor s panem Miroslavem Kůrkou, jediným vlastníkem investiční firmy Prosperita holding. Celý rozhovor si můžete přečíst zde: Stát chtěl peníze, zdražil dřevo a zlikvidoval české pily, říká byznysmen Kurka - Seznam Zprávy

Kdo nechce číst celé, to nejpodstatnější z celého rozhovoru níže:

Otázka redaktora: "Když se podívám na Prosperitu holding dnes, mezi nejstabilnějšími a nejziskovějšími částmi skupiny bývá zmiňována energetika a lesnictví. Je to tak?"

Odpověď p. Kurky: "Záleží na období, o kterém mluvíme. Firmu Less&Timber jsme získali na konci roku 2018 od Igora Faita. Po převzetí se několik let velmi zlepšovala a až zhruba do roku 2023 patřila mezi tahouny celé skupiny. Pomohl nám kůrovec i covid.

To možná zní zvláštně, ale během kůrovcové kalamity bylo na trhu velké množství levného dřeva. Současně během covidu prudce vzrostla poptávka po stavebním materiálu. To byly mimořádně dobré roky. Pak však covid skončil, kůrovcová kalamita také a zároveň výrazně zpomalila stavební aktivita. A do toho přišla změna v uvažování státu.

Většina lesů je státních nebo církevních a stát potřeboval vyšší příjmy do rozpočtu. Lesy Česka proto dostaly za úkol odvádět více peněz. Výsledkem bylo výrazné zdražení kulatiny právě v době, kdy po ní klesala poptávka. Dostali jsme se do absurdní situace, kdy jsme nakupovali kulatinu v Rakousku levněji než v Česku. A dokonce se vyplácelo dřevo dovážet i z Německa."

Otázka redaktora: "Dřevozpracovatelský průmysl je tedy prodělečný?"

Odpověď p. Kurky: "Ne. Jsme v mírném zisku. Stát možná získal několik miliard navíc do rozpočtu, ale zároveň výrazně zhoršil konkurenceschopnost českých pil. Když se dnes podíváte na pilní průmysl v Česku, většina firem je ve ztrátě.

My jsme jedni z mála, kteří jsou stále v zisku, byť podstatně nižším než v předchozích letech. Důvod je jednoduchý: máme jednu z nejdražších kulatin v Evropě a zároveň velmi slabou poptávku. A navíc soutěžíte na evropském trhu s firmami, které mají levnější vstupy.

Na výstupu musíme prodávat za evropské ceny, ale na vstupu nakupujeme jednu z nejdražších surovin v Evropě. To je problém. Pokud se nezvýší stavební aktivita, může útlum trvat ještě několik let. Není to příjemné období."

Tolik citace z rozhovoru ze Seznam zpráv.

Takže když se vrátíme k briketě či peletě v našem skladu, zde je jednoduché a snad i logické vysvětlení. Pily nemají odbyt, protože jsou jejich výrobky pro Evropu drahé, jedou zhruba na 50% své kapacity. Proč by zlevňovaly pilinu, když je o ní zájem a je jí málo. Naše výrobní závody tak mají k dispozici jen 50 % suroviny, ještě drahé, a linky nemají dostatek suroviny pro nepřetržitý provoz na který jsou stavěné. Přitom pevné provozní náklady takových provozů nemůžete snížit na polovinu. Mzdy, nájmy, leasingy a mnoho dalších nákladů musíte zaplatit stejně jako když by výroba jela na 100 %. 

Věřím, že toto vysvětlení pochopí i ten, pro koho je slovo ekonomika téměř sprostým slovem.

Podařilo se nám tento týden vypomoci si několika kamiony hoblinových pelet od "kamaráda" z Německa. Jedná se prakticky o identickou peletu s našimi peletami Biomac TOP. Naši zákazníci tak dostanou kvalitu na kterou jsou léta zvyklí a na kterou mají nastavené kotle a krby. Všechny čekající objednávky pelet TOP jsme již naplánovali do rozvozu a aktuálně máme dostatek pro kohokoliv kdo objedná či přijede.

Sdílet

Tweet